压缩机曲轴的轴颈磨损修理原则是先车削磨损主轴颈，再修理曲柄销。压缩机曲轴的轴颈磨损修理原则与制造曲轴一样，曲柄销的修理，除较短曲轴可进行车、磨修理外，中型以上压缩机曲轴由于设备条件的限制，一般采用手工挫削或夹环研磨的方法进行修理。
硬木制的夹环构造，在夹环分界处留有3~5mm的间隙，其内圆沿纵向的半圆形槽内浇上铅，研磨时将磨料嵌入铅条面上，以保证研磨均匀。主轴颈一般不用手工挫削法。若条件不允许用机械加工法而用手工挫削时，一定要仔细。
通常采用直径每减少 0.25mm（或0.25mm）为一级。修理时，应以磨损厉害的轴颈为准，看轴颈接近哪一个分级修理尺寸，然后就按那个尺寸加工。其他压缩机曲轴都修理到与它相同的 尺寸，换上加大尺寸的新轴瓦。这写都是针对薄壁轴瓦而言的。若轴颈表面有轻微伤痕且尺寸公差没有超过规定的值的，可用细纱布条（用压缩机油浸过的砂布），拉磨一段时间后，除去砂布上脱落下来的砂粒，然后在磨。若轴颈表面有较浅的条痕，可用油石顺着压缩机曲轴轴颈圆弧面轻轻打磨光顺。对较深的条痕，可用油光挫轻轻挫削，然后再光滑。