压缩机曲轴是其它主要运动机件装配的基础，它的安装质量，对活塞 连杆等主要机件的位置有很大的影响；压缩机曲轴受力情况复杂，如果在装配的时候达不到要求，不仅会影响压缩机曲轴的使用寿命，同时也会影响其它机件的使用寿命，所以压缩机曲轴的安装是柴油机装配过程极重要一步。压缩机曲轴常见损伤形式是轴颈的磨损、擦伤、腐蚀、裂纹、弯曲、扭曲、折断及组合式曲轴套合处的滑移等。
         对于压缩机曲轴较小的弯曲变形，要结合轴颈表面尺寸的变化一起来考虑，一般可以采取车削、磨削或手工挫削等修理方法来修整曲轴的变形。对压缩机曲轴较大的弯曲变形可以采取热力校直法进行修理。具体是在曲轴弯曲部分凸起的一边进行局部迅速的加热，加热温度一般控制在500到600摄氏度之间，使凸起的一边的金属局部膨胀。 由于未受热部分的阻碍的作用，使受热部分的金属受到较大的压应力，当压应力超过材料在此温度下的屈服极限后，压缩机曲轴受热的一边就发生塑性变形。