铜基镶嵌式固体润滑滑板是以铜为基体，在基体的金属摩擦面上嵌入具有DuTe自润滑性能的成型固体润滑剂而制成的自润滑滑道滑板。该产品可在不易加油，长期缺油或者无油环境下使用。

       铜基镶嵌式固体润滑滑板在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

        该铜基镶嵌式固体润滑滑板突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，具有承载能力高，耐冲击，耐高温，摩擦系数小、磨耗小、无噪音、自润滑性能强等优点，而且对轴无磨损，使用不会出现卡轴等特点。特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

       来了解铜基镶嵌式固体润滑滑板的特点：

1.可长时间在无油润滑条件下工作。

2.更适合于重载低速工况条件，具有很好的耐磨性和低磨擦系数。

3.适合于往复、旋转和间歇运动等油膜难以形成的场合。

4.具有耐腐蚀和抗化学性。

5.适用于－40oC＋300oC的温度范围。

6. 免维修，使用寿命长。

        铜基镶嵌式固体润滑滑板突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性，在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。

        固体润滑轴承比一般的铜套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。目前其适用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载、间歇性或摇摆运动等场合使用。