镶嵌式固体润滑滑板以铜合金为基体，在基体的金属摩擦面上嵌入具有du特自润滑性能的成型固体润滑剂而制成的自润滑滑板。 该固体润滑滑板在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。

        随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦面的良好润滑，具有承载能力高，耐冲击，耐高温，摩擦系数小、磨耗小、无噪音、自润滑性能强等优点。镶嵌式固体润滑滑板特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。而且其工作寿命长。

        该固体润滑滑板特别适用于重载、低速、高温等无法形成润滑膜的条件下使用。如冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等行业中得到广泛应用。

         在各类机械设计中，如遇到以下难题，可考虑选用镶嵌式固体润滑滑板：

1、低速重载状态下，油润滑膜无法维持；

2、高温或低温下工作，或环境温度变化较大；

3、在海水或其他化学液体等腐蚀性介质中工作；

4、工作中易出现冲击载荷；

5、需要频繁起动或高负荷下起动；

6、由于工作环境或机械结构限制，难以供润滑油。