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铜合金镶嵌式固体润滑复合轴承的结构特点


        铜合金镶嵌式固体润滑复合轴承是以铸造铜合金为基体,在机体上加工排列有序、大小适当的圆孔、再镶嵌入固体润滑材料。铜合金镶嵌固体润滑轴承结合了铜合金和固体润滑材料的各自优点,可以在难以形成油膜润滑和因条件限制不能加注润滑油脂的工况使用。

        铜合金镶嵌式固体润滑复合轴承是一种结构简单、工艺性好、润滑性能优良,能在液体中使用的固体润滑轴承。它包括管形的轴套,轴套是用铜合金制成的,在轴套的圆周面上制有均匀分布的且与轴套内外壁贯通的孔,孔中镶嵌有固体润滑剂。

固体润滑轴承

        铜合金镶嵌式固体润滑复合轴承是在铜合金的基体上,镶嵌石墨与复合型固体润滑剂的一种高性能固体润滑轴承产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑地优异条件,既保存护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于冶金连铸造机,列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。

 

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