固体润滑轴承是用固体润滑剂润滑的滑动轴承。在一些特殊条件下,当油润滑和脂润滑受到限制时,轴承可以使用固体润滑的方法。
固体润滑轴承在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移,在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,降低了摩擦磨损。固体润滑轴承无需供油装置,能降低制造成本。
固体润滑轴承的五大分类特征
1、JDB-1
固体镶嵌轴承 ---- 是在高力黄铜的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。
2、JDB-2青铜镶嵌轴承 ---- 是以6-6-3青铜为基体,嵌入石墨和MoS2 为固体润滑剂的一种固体润滑产品。由于6-6-3青铜密度比高力黄铜高,所以在高温低载的场合,耐磨效果明显。
3、JDB-3钢铜镶嵌轴承 ---- 是在钢套的基体内,整体烧结锡青铜粉后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品,除具有JDB-2的功能外,还能节省成本,提高抗压强度。
4、JDB-4铸铁镶嵌轴承 ---- 是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品。能降低成本,满足使用要求。
5、JDB-5钢基镶嵌轴承 ---- 具有较高的抗压性能,在工作时能够排出润滑颗粒,使轴与套之间产生一层隔膜,起到了比单体油润滑更抗咬合的特点,在起重机械的支撑部位较适应。
固体润滑轴承的应用领域
1、固体润滑轴承产品一般运用在为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内不易加油的场合;
2、
固体润滑轴承产品一般运用往复、摇摆运动、频繁启动、制动低速重载、短距离滑动以及处于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合;
3、固体润滑轴承产品一般运用作业环境恶劣,注油润滑效果难以发挥的场合;
总之
固体润滑轴承是通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑地优异条件,既保存护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。固体润滑轴承产品一般运用根据基体材质所用的铜材不同其所适用的工况也不尽相同。