镶嵌式固体润滑轴承是指在高力黄铜的基体上镶嵌石墨或固体润滑剂的一种性能可靠的固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。
镶嵌式
固体润滑轴承在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。
固体润滑轴承的工作原理是在初期运行阶段，轴承表面的固体润滑剂由于相互间的摩擦而形成转移膜并覆到对磨件上，并形成固体润滑膜以达到自我润滑的目的，它隔断了工件之间的直接接触，从而保护了对磨件延长了轴承和工件的使用寿命。
镶嵌式固体润滑轴承的优势特征
1、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。
2、耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
3、有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
4、静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。
5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。
6、在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。
7、对于磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。
8、薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。
总之，
固体润滑轴承虽然是机械设备上的一个小配件，但是其一直发挥着不可或缺的作用，保证了设备的正常运行。该轴承产品已运用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。
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